Cuando producir más no significa ganar más Durante la última década, la carrera en el sector Utility-Scale (grandes plantas de generación) tenía una sola meta: reducir el LCOE (Coste Levelizado de la Energía). Es decir, producir el megavatio-hora más barato posible. Y lo conseguimos; la fotovoltaica es hoy la forma más barata de generar electricidad … Leer más
De la «innovación» a la «necesidad» Hace apenas dos años, instalar una batería industrial era una maniobra reservada para empresas pioneras o aquellas con subvenciones masivas. Hoy, el escenario ha cambiado radicalmente. El mercado de almacenamiento Comercial e Industrial (C&I) ha madurado, y las novedades tecnológicas que estamos viendo en las ferias internacionales apuntan a … Leer más
No es magia, es electroquímica Cuando miramos un sistema de almacenamiento industrial de V2C Power, vemos grandes armarios metálicos, cables y pantallas. Pero la verdadera acción, la razón por la que podemos encender una fábrica con energía solar guardada horas antes, ocurre a una escala microscópica, invisible al ojo humano. Entender qué pasa dentro de … Leer más
Potencia instalada vs. potencia firme: el gran malentendido Cuando leemos titulares como «Las renovables ya superan a la nuclear en potencia instalada», es fácil caer en la trampa de pensar que el trabajo está hecho. Si tenemos potencia de sobra, ¿por qué seguimos quemando gas en los ciclos combinados? Para entender si el 100% es … Leer más
No es solo «enchufar y listo» En el mundo del almacenamiento industrial (C&I), la tecnología avanza a menudo más rápido que la legislación. Sin embargo, España ha dado pasos de gigante en los últimos años para regularizar el almacenamiento energético. Para un director de planta o un gestor energético, la preocupación suele ser doble: ¿funcionará … Leer más
El elefante en la habitación En el sector del almacenamiento energético, hay un tema del que a veces cuesta hablar, pero que es la prioridad número uno de cualquier ingeniero de seguridad: el riesgo de incendio. Todos hemos visto vídeos virales de patinetes eléctricos o coches ardiendo con una violencia inusual. Aunque estadísticamente los incidentes … Leer más
De la nada a rey del mercado Si hubiéramos preguntado a un ingeniero de baterías hace diez años cuál era el futuro del almacenamiento, probablemente hubiera apostado todo al NMC (Níquel-Manganeso-Cobalto). En aquel entonces, el LFP (Litio-Ferrofosfato) se veía como una tecnología «pobre»: segura y barata, sí, pero demasiado pesada y voluminosa para ser competitiva … Leer más
El fin del modelo «catedral» Durante más de un siglo, el sistema eléctrico mundial ha funcionado bajo un modelo centralizado, a menudo llamado «modelo catedral»: unas pocas plantas de generación gigantescas (nucleares, carbón, grandes hidráulicas) enviaban energía en una sola dirección hacia millones de consumidores pasivos. Era un sistema robusto, pero rígido. Si la «catedral» … Leer más
El coche: una batería con ruedas aparcada el 90% del tiempo Piénsalo un momento: compramos vehículos con baterías de 60, 80 o 100 kWh (capaces de alimentar una casa entera durante días), pero esos vehículos pasan la inmensa mayoría de su vida útil aparcados, haciendo… nada. Hasta ahora, la relación con la red era unidireccional: … Leer más
No es solo un depósito de combustible Cuando miramos un coche de combustión, el motor es la pieza maestra de ingeniería. En un Vehículo Eléctrico (VE), el protagonista indiscutible es la Batería de Tracción. Representa entre el 30% y el 40% del valor total del vehículo y es la pieza de hardware que más ha … Leer más